Oorzaken van veelvoorkomende storingen aan landbouwtractoren
(1) Defecten in onderdelen. Vroegtijdige slijtage van onderdelen en componenten naarmate het gebruik van landbouwtractoren toeneemt, of door onjuist gebruik en onderhoud. Naarmate de maatnauwkeurigheid en de paseigenschappen van de onderdelen veranderen door slijtage, verandert ook de relatieve positie van sommige onderdelen. Onder normale omstandigheden, hoe langer de landbouwtractor werkt, hoe meer defecten en storingen er zijn door slijtage van de onderdelen.
(2) Onjuiste rijbediening. De bestuurder bedient de landbouwtractor niet overeenkomstig de bepalingen van de gebruiksaanwijzing van de landbouwtractor. Hier volgen enkele voorbeelden:
(1) De motor draait op lage snelheid. De motor draait lange tijd op lage snelheid (2000 tpm) en is teruggeschakeld naar minder dan 2000 tpm. Hierdoor zal de brandstof niet volledig verbranden, wat gemakkelijk koolstofafzetting in de verbrandingskamer en klep van de motorcilinder kan veroorzaken, waardoor de motor gaat schudden of zelfs afslaat bij lage snelheid. Het ontwerp van de motor van vandaag de dag is compleet anders dan vroeger, met lage snelheidswerking en lage snelheidsopschakeling om slijtage te verminderen en zelfs brandstof te besparen. Tegenwoordig zijn de technologie en materialen voor de productie van motoren sterk verbeterd, en lage snelheidswerking zal slijtage versnellen en het brandstofverbruik verhogen.
(2) Remmen in bochten. Wanneer het voertuig door een bocht gaat, remt het op de bocht. Dit kan gemakkelijk leiden tot ongelijkmatige slijtage van remblokken, slippen van het voertuig en het trillen van de staart. De juiste manier is: laat het gaspedaal los voordat u de bocht ingaat, trap lichtjes op de rem om het doel van vertraging te bereiken en versnel op tijd om de bocht soepel en soepel te passeren wanneer u de bocht 1/2 of 2/3 passeert onder de voorwaarde dat de veiligheid van het vooruitrijden wordt gewaarborgd.
(3) Slecht onderhoud. Omdat de gebruiker geen aandacht besteedt aan technisch onderhoud, kan er niet op tijd worden onderhouden of is de onderhoudskwaliteit niet hoog, wat resulteert in versnelde slijtage en schade aan onderdelen, waardoor er storingen ontstaan. Als koelwater en smeerolie niet op tijd worden toegevoegd, raakt de carrosserie oververhit en slecht gesmeerd, wat resulteert in ernstige slijtage van onderdelen, en zelfs "trekkende cilinders", "vasthoudende assen" en "brandende tegels".
(4) Onjuiste montage en afstelling. De onderdelen en componenten van landbouwtractoren hebben strikte montage- en afstellingsvereisten. Als ze niet volgens de voorschriften worden gemonteerd en afgesteld, kunnen de relevante componenten niet normaal werken en zullen ze storingen veroorzaken. Bijvoorbeeld, cilinderbuszuigerspeling, klepspeling, distributietandwielkamer-grijpspeling, olietoevoervoorloophoek, enz., als de montage en afstelling onjuist zijn, zal de machine niet normaal werken of niet kunnen werken.
Inspectiemethoden voor veelvoorkomende storingen aan landbouwtractoren
(1) Gedeeltelijke stopzettingsmethode. Stop het werk van een bepaald onderdeel of een bepaald systeem, vergelijk de veranderingen in de foutsignalen voor en na het stoppen van het werk, en beoordeel het defecte onderdeel of het defecte onderdeel. De cilinderbreukmethode wordt bijvoorbeeld gebruikt voor een motor om te vergelijken of de onderdelen van een cilinder goed werken.
(2) Kruiscontrastmethode. Bij het analyseren van de storing kan, als er twijfel bestaat over de technische status van een bepaald onderdeel, dit worden vervangen door een reserveonderdeel met een normale technische status, en of er een verandering is in de storingssignalen voor en na de vervanging om te bepalen of de oorzaak van de storing in het originele onderdeel ligt.
(3) Verleiding. Verander de technische staat op lokale schaal om de verandering van foutsignalen te observeren om de oorzaak van de storing te bepalen. Als de cilindercompressiedruk onvoldoende is, wordt vermoed dat de cilinderbus en de zuiger niet goed zijn afgedicht en kan er een kleine hoeveelheid olie aan de cilinder worden toegevoegd, en als de motordruk toeneemt, is de analyse correct.
(4) Auscultatie. Deze methode wordt vaak gebruikt om abnormaal geluid te beoordelen, met behulp van een dunne stalen staaf van ongeveer 0.5 m lang, waarvan het ene uiteinde is aangescherpt om het te inspecteren onderdeel aan te raken, en het andere uiteinde is in een cirkel gemaakt en aan het oor bevestigd, zodat de locatie en grootte van het abnormale geluid van de machine duidelijker te horen zijn. Wanneer de landbouwtractor normaal werkt, heeft het uitgezonden geluid zijn eigen speciale regelmaat. Temperatuur, snelheid, belasting en smering zijn enkele van de belangrijkste factoren die het geluid beïnvloeden. Sommige motorgeluiden verschijnen of worden intenser naarmate de temperatuur stijgt; Sommige geluiden verzwakken of verdwijnen naarmate de temperatuur stijgt; Er zijn ook enkele geluiden, vergezeld van koorts. Het geluid heeft een bepaalde relatie met het motortoerental en de snelheid van de locomotief, over het algemeen wanneer het motorgeluid vaak verandert, en de snelheid van het voertuig constant verandert wanneer het chassisgeluid wordt geausculteerd. Het geluid van de aandrijflijn neemt over het algemeen toe met de snelheid van het voertuig, maar soms is het tegenovergestelde waar. Afhankelijk van de belasting zal de kracht tussen de onderdelen anders zijn en zal het geluid veranderen. Over het algemeen neemt het geluid toe met de belasting, maar sommige geluiden nemen af of verdwijnen met de belasting. Ongeacht wat voor geluid het is, het kan ernstig zijn als de smering slecht is.